猎豹黑金刚喇叭问题(猎豹汽车CS10喇叭突然不响了)

一、三菱猎豹黑金刚的音响怎样

拥有黑金刚这款车的车友想必都知道，这款车的音响配置在设计上确实是比较让人蛋疼，原车所配4寸喇叭置于仪表台下方，这样的设计本身存在很大的问题，其一：4寸喇叭在频响范围上的局限性，中低频部分表现捉襟见肘，其二：设计在仪表台下方声场高度，宽度受到局限，其三，后声场配置6*9喇叭，中低频能量有，但很浑浊，后排乘客会感觉有中低频，但声场很乱，加之高度，宽度没有，声音更使人难以承受，与客户差不多聊了20分钟，客户最后配置如下

系统主动分频，声音随心所欲的调节，更加独到

二、猎豹黑金刚音响改装

您好,首先恭喜您买了一量越野吉普,越野人,是会生活的人.

DVD分几种类型,简单讲单碟DVD播放器可以往下兼容,您可以另外单加一只显示屏,您还可以加装一个2DIN双口主机,或者是单碟一体机,隐藏伸缩显示屏.以上DVD都可以加装后置显示屏.可以选择先锋,阿尔派,键伍的,国产的可以选择好帮手,NEC的.

至于音响系统的改装,主音箱的前声场

最为关键，为6寸套装。中门可以追加一对5~6寸同轴。后追加10寸有源低音。高中低音组合.另外,专业的安装，吸音降噪，专业线材甚是关键。您可以搜索一下安装实例。（高音的A柱定位根据仪表台的形状和人的身高以及喇叭的频率特性而定）中音的六寸中频的音柱音箱密封，设计处理后安装，低音的补充，专业合格线材及其安全性的保险磨合调整，都是应该考虑到的。这样一套音响的组合才能让你体会到真正的汽车音乐

如您的主机选择的是5.1声道输出的,再追加一个中置,这样就在车内形成了一个影院的效果,具体选择的品牌,主机也好,喇叭也好,因为不同的风格代表了不同的音效,建议您亲自试听.详情建议您浏览我们的网站,您也可以在网站俱乐部,个人博客里留言,也可以电话联系13901078152

三、猎豹黑金刚后面的鼓风机声音怎么这么大

叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。

轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶片数最好不等，以免造成更大的噪音共鸣。轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶片数最好不等，以免造成更大的噪音共鸣。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。

2.因叶片产生涡流时也会产生噪音

在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。为减低此现象，叶片的安装角不得过大，且扇叶弯曲需平滑，切勿突然变化太大。

空气在流动时，若碰到尖锐的障碍物，极易发生乱流。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的啸音，对风机而言亦会造成效率损失。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的啸音，对风机而言亦会造成效率损失。

4.与风管外壳产生共振而发生噪音

风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，诸如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，诸如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。马达部份也会产生噪音，有些是设计不良或制造品控不佳所造成，但有时是马达之内外冷却扇造成。马达部份也会产生噪音，有些是设计不良或制造品控不佳所造成，但有时是马达之内外冷却扇造成。齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。齿轮及皮带亦会因摩擦产生噪音。其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视，这有时是由于机体不平衡所致。其他构造物之共振所产生之噪音亦不可忽视，这有时是由于机体不平衡所致。