东风雷诺科雷傲缺点(进口雷诺科雷傲怎么样)

雷诺科雷傲车质量怎么样

1、还可以性价比比较高，外观稳重大气，视野好，开起来就安全感科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计。

2、科雷傲这款车的口碑可以说是非常好的1法系品牌在国内市场一直都有些叫好不叫座，虽然销量不尽如人意，但产品本身却是独具特点，也因此吸引着相当一部分忠实粉丝2雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌，但是凭借其。

3、可以根据查阅太平洋汽车网相关资料显示，国产科雷傲车二手，性能稳定安全性能好操控性不错进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框相对来说还是可以的科雷傲是一款紧凑级别的SUV车型，这款车型是由东风雷诺生产。

4、好1质量好13年雷诺科雷傲进口车采用高端材质制作，结合现代工艺，做工精良，质量很好2款式多13年雷诺科雷傲进口车为满足不同客户的需求，款式多样，适用于在各种环境下使用。

5、问题一雷诺车的质量怎么样雷诺品牌的汽车都是法国原装进口的，工艺的严谨还有设计的先进性比国内企业车型要好，最简单的，车门的焊接，雷诺科雷傲的焊点处理的非常光滑，让人一看就觉得安心，对比我们国家自己的长城哈弗。

6、想买东风雷诺科雷傲，这车的驾驶感受，是舒适，质量用材忠厚扎扎实实，操纵非常好，悬架过颠簸路段十分稳定，比帕克森奇优质，车内饰合理布局大气有效，用材非常好，比帕克森奇多全自动折叠后视镜，仪表盘更好看，后排座一键放。

7、03作为老牌法国车，雷诺科雷傲动力强劲，马力大，驾驶体验很好，动力足是所有法国车的优点04科雷傲的空间宽敞，法国人讲究浪漫，车的内饰也不错，简约大方，符合中国人的审美观点。

8、写在最后琦君的技术，雷诺的调校，还有不错的颜值，科雷傲为什么会走到这一步我觉得雷诺是时候反思原因了无论是品质还是品牌推广，只有向消费者展示你的诚意，你才能在这个竞争越来越激烈的市场中生存下来2019。

9、1优点最满意空间大视野好，驾驶轻松油门方向很轻刹车不用使劲踩，完全是个聪明的大马驹，一点就灵2缺点一直在简配，很多以前有的很人性化的东西都没有了降低了车的品质档次，再减的话就没用选择的理由了3。

10、车子本身还是非常不错的，发动机和变速箱的稳定性也比较好，不容易出现车辆，故障底盘悬挂方面也非常扎实@2019。

11、2010款雷诺科雷傲怎么样2010款雷诺科雷傲查成交价车型详解怎么样科雷傲这款车不论是安全性配置还是舒适性配置均较高，25L发动机匹配的无级变速箱在保证动力的前提下油耗又得以降低新款雷诺科雷傲真的。

12、全新国产科雷傲厂商指导价17982698万，同级竞争车型有本田crv，大众途观等目前雷诺科雷傲销量还比较稳定，每月基本在三四千台，属于一般水平希望广大科雷傲车主可以分享自己用车的感受，特别是有什么问题弊端，给选车的。

13、科雷傲搭载了20，25两款发动机配合的都是CVT变速箱这套动力系统同样来自日产其实你可以把科雷傲理解为奇骏的雷诺版本从奇骏及雷诺科雷傲的用户实际使用反馈来看，总体质量还是非常不错的关于顿挫的问题，只是偶尔。

14、1顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子2发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此3中控偶尔黑屏，所以无法调节空调无。

15、开了近2年，没出过问题操纵性很好，在越野车中算是省油的保养相对贵一些，前3年雷诺送免费保养。

16、三大件看奇骏，同平台其他零件不是啥大问题，小毛病其实不多很耐用的一个车。

想买东风雷诺科雷傲,这车的驾驶感受如何是否舒适呢

想买东风雷诺科雷傲，这车的驾驶感受，是舒适，质量用材忠厚扎扎实实，操纵非常好，悬架过颠簸路段十分稳定，比帕克森奇优质，车内饰合理布局大气有效，用材非常好，比帕克森奇多全自动折叠后视镜，仪表盘更好看，后排座一键放正非常实用，汽车后备箱整平舒适；其四驱系统在同级有目共睹，根据特性相当不错。

CVT变速器省油、换档平稳，可是对我而言，他在急加速时驱动力就绵，无操控性来讲，一点不像2.5排量车的感觉了，重视驱动力的我来说，这是我最接受不了，故舍不得舍弃它的重要原因，性价比高客观说并不是很高，全进口车，高配做到29W，在今后的维护保养换构件上造成不变跟高维护成本，车载电脑和导航栏界全外文，应用不方便。

车前不很漂亮，臀部比头漂亮，科雷傲前脸设计方案时尚潮流，进气口总体下沉，并取消外侧的不锈钢框，使用了更准的不锈钢格珊，协助大规格的雷洛LOGO和全新升级前杠，提升了进气格栅的层次感和质感。侧卧层面，新科雷傲传承了前款车显著的身材曲线、相对较高的车身高度，新增加不锈钢防擦条和全新升级定制的两色五幅式轮圈。

车内饰层面，仪表台选用斜纹面料饰面板，功能键与旋纽全部采用不锈钢装饰设计。安全驾驶坐椅部位可调式高，构建开阔的视野，很好地提高了驾驶可靠性和舒适度。总面积达0.75平方米全景天窗车，使乘驾者在车里就可坐享一整片蓝天白云。被动安全层面，除去最少配以外，侧气囊、侧气帘、esp系统、感应雨刷、电动式加温、伸缩的倒车镜等等都是标准配置。四驱版本号还配置了陡坡缓降和上坡辅助系统软件。

科雷傲总体外型紧密，车身4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不因粗狂设计风格制胜，但是其将近2690mm的汽车轴距却位居于平级SUV车系居首。在雷洛全世界设计师努力下，雷洛经典法式风格设计时尚设计风格在科雷傲的身上被诠释得恰到好处。

东风雷诺科雷傲怎么样——来自用户角度的真实评价

近年来，小型SUV市场逐渐走俏，各大汽车品牌纷纷推出各式各样的车型以分得一杯羹。其中，东风雷诺的科雷傲备受消费者关注，那么这款车到底怎么样呢？下面就让我这位科雷傲的车主来为大家分析一下。

科雷傲的外观设计是我比较满意的地方，特别是前脸看起来非常时尚、霸气，而且大灯非常亮也很有质感。车身线条流畅自然，没有突兀之处，整个车型显得精致大气。不过唯一不太满意的地方可能就是车身高度了，相比同级别的车型略显矮一些。

科雷傲的内饰设计比较简洁大方，很符合我个人的审美好感。内饰的做工还算到位，不会出现明显的毛刺或者偏差。坐在驾驶位置上，视野和驾驶操作手感都很不错。后排头部空间比较紧，我个人173cm的身高坐在后排有些挤，膝盖也没有太多落脚空间。

科雷傲搭载的是1.3T和1.5L两种发动机，我购买的是1.5L手动挡。整体而言，车子的动力表现还是比较稳定，启动迅速，变速顺畅，并且加速过程中噪音不大，引擎声音也有点运动气息。不过前速比较温和，还需要通过手动换挡才能更快速的加速。

科雷傲的悬挂系统不算很硬，但是也不是完全舒适型的，通过那把发动机盖下和叶片弹簧组成的前悬挂，后悬挂则是轻质复合材料组件结构，这种悬挂设计让车子的底盘稳定性较强，同时也不会出现颠簸感。车子的转向反应较为快捷，视觉角度方面驾驶员视野上可以说是很不错的，在道路两旁停放车辆的帮助下可以更好的判断路况情况。

东风雷诺科雷傲这款车在市场上也算是比较火热的，其维修保养还是比较容易的，因为一般大一点的4S店都有此车型的模具和配件可以更好的保障别车主的使用体验。相比其他品牌车型的保养，科雷傲的保养费用还算比较实惠。

总体而言，东风雷诺科雷傲这款小型SUV整体表现还是非常令人满意的，设计时尚、车内空间足够、动力表现也还不错。唯一有点遗憾的就是车身高度稍显不足，后排乘坐比较局促。不过考虑到性价比、操控手感以及维修保养等多重因素，我还是认为科雷傲是非常值得入手的一款车。