别克宽体轿车(宽体车好开吗)

别克regal552t是什么车

【太平洋汽车网】regal别克是别克君威，是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。

regal别克是别克君威，是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。

全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型采用18_多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。

全新君威652T车型搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭矩。652T车型0-100km/h加速时间仅为7.1s、百公里综合油耗低至6.6L，实现了性能与油耗的完美平衡。552T车型则配备1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，可输出124kW最大功率和250N·m最大扭矩，0-100km/h加速时间为9.1s、百公里综合工况油耗仅为6.3L，让每次出行更轻松无忧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克英朗为什么便宜

2019别克英朗降价原因1其实别克有如此高的降价幅度的一个重要原因就在于它的官方报价是比较高的2比如说别克的各种各样的车型，它的市场优惠价格和降价幅度是普遍高于竞争对手样的这样的促销政策大大提高了其在汽市。

因为别克英朗整体配置不高，级别比较低有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于。

而是很多原因造成的这里有一些1是基于改装车的销量2新车发布要在汽车销售市场竞争3同车系列的多市场竞争有多大？4汽车价格分布如何受多种原因影响等你也可以看看别克的英朗这几年基本都。

4自家车型降维打击上汽通用别克在中国市场不仅只投放一款紧凑型家用轿车，除了英朗还有威朗这两款车型的市场。

因为销售量多，英朗的性价比高，不仅仅是它的优惠幅度大，丰富的配置也是它超高性价比的体现各种安全配置辅助功能配置都算得上这个级别中的佼佼者，智能互联CarplayCarlife倒车雷达胎压监测电子稳定控制系统盲区。

价格实惠，大部分人购买别克英朗的重要原因之一，就是因为该车的价格特别实惠作为一款官方售价十多万的合资轿车，别克英朗的终端优惠幅度高达4万多，实际起售价仅7万多，并且还全系标配自动挡，让许多国产轿车都自愧不如如。

英朗的谐音是“强硬”这辆车真的很结实经得起碰撞发生过几次小事故的车主表示损失惨重的基本都是对方英朗xt为什么用的便宜英朗XT几乎每一位车主都以高油耗来评价英朗XT在同价位车型中英朗XT绝对是油耗最高的车型作。

英朗优惠48万，凌渡降价45万，合资车成了白菜价主要原因是1合资车配置相对比较低，性价比并不高，更多是广告效应2现在消费者都比较冷静，不会因为是合资车就盲目看好，性价比成为了他们考虑的重点3汽车市场。

四缸机的别克英朗销量这么好，就是因为在同级别的车型上他价格这么低，也可以说低价格成就了他的销量增长，所以说四缸机的别克英朗的价格之所以那么低，就是经销商特意而为之的价格与动力的关系英朗价格稳定维持在879万。

值得买1英朗的价格与朗逸的价格相比便宜两万，性价比更高2英朗使用的独立悬挂舒适度高，朗逸使用的普通悬挂舒适性较差。

别克英朗的优点1首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手内部空间很大，坐着也比较舒服配置丰富，对司机很友好还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不。

那么在买车时，那些在同级中相对价格便宜，但看起来更高级的车型显然会更受欢迎因此我们本期就为大家推荐几款这样的车型，售价从几万元到几十万元不等，总有一款适合你别克英朗销量不俗，最便宜的合资A级车合资A级。

别克英朗的销量会那么好，英朗这款车的优点外型层面，新款英朗外观对比旧款得话，小编认为最新款做的都是还不错的，很有可能刚看的时候有点怀恋旧款，最新款外观较为时尚的年青一些，特别是在让它进气格栅里的宽体式造型。

别克英朗一直因为三缸发动机而备受争议，如今的2021款英朗回归到了四缸发动机上，曾经的L2B自然吸气发动机被重新布局13T三缸发动机搭配的是48V轻混，那么这两款动力之下的英朗值不值得购买呢又或者你是买三缸的，还是。

我朋友最近给我打电话问我要不要买一辆别克英朗，他说他家里湖北那边别克英朗很多车型现在直接优惠4万元左右，都快成“白菜价”了，像2019款 15T手动精英型国VI版只需要759万的裸车价，说心里话当时我还真有点心动。

别克regal什么车

别克regal是别克君威。

别克君威（Buick Regal）是通用汽车公司别克旗下的一款中级轿车，于1973年推出。“君威”二字的含义是“君临天下，威震八方”。所以君威在整个别克车系中具有举足轻重的地位，豪华感和档次感适合商用，君威同样是一款面向普通消费者推出的适合家用的车型，具有“宜家宜商”的特点。

之后，通用汽车于2009年推出了新一代君威，共有2.0、2.4、1.6T、2.0T四种排量，其原型车为欧宝勋章（Opel Insignia）。截止2010年5月，新一代君威在中国大陆的销量突破了十万辆。别克君威轿车于2004年在北美洲停产，但计划于2011年复产。

通用汽车公司于2002年将别克君威引入中国市场，共有2.0、2.5、3.0三种排量。目前，别克君威在中国大陆由上海通用汽车有限公司生产。

别克regal的特点：

全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。

电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。

高配车型采用18吋多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。

全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。

以上内容参考百度百科-别克君威

regal 别克是什么车

别克君威（Buick Regal）是通用汽车公司别克旗下的一款中级轿车，于1973年推出。

“君威”二字的含义是“君临天下，威震八方”。通用汽车公司于2002年将别克君威引入中国市场，共有2.0、2.5、3.0三种排量。

之后，通用汽车于2009年推出了新一代君威，共有2.0、2.4、1.6T、2.0T四种排量，其原型车为欧宝勋章（Opel Insignia）。

截止2010年5月，新一代君威在中国大陆的销量突破了十万辆。别克君威轿车于2004年在北美洲停产，但计划于2011年复产。

目前，别克君威在中国大陆由上海通用汽车有限公司生产。

扩展资料：

造型设计

全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。

电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。

新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型采用18吋多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。

展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。

全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。

参考资料：百度百科-别克君威