林肯大陆模型车(林肯算什么档次的车)
林肯大陆,这款车表现如何
本次给大家介绍的这款车是林肯大陆,介绍的版本是2019款2.0T两驱尊悦版国V,官方售价为36.08万,定位于一款中大型车,在配置方面搭载的有膝部气囊,刹车辅助,车身稳定控制,倒车影像,定速巡航,悬架软硬调节,无钥匙进入启动,下面让我们看一下静态方面介绍。
外观方面,该车的整体造型有着不错的年轻时尚感,车头部分整体设计运动时尚,中网进气格栅样式精美,配合着两侧大灯有着出色的视觉感受,下包围设计的棱角分明运动感十足,车身侧面,线条勾勒得很紧致,变相行的拉长了车身,轮毂设计样式中规中矩尺寸适中,车头下压形成一种俯冲感,运动感不错,尾部方面偏向于居家使用,日常行驶在街上有着不错的辨识度。
内饰部分,中控台偏向驾驶位置使用,在做工和用料方面达到了该价位应有的水平,采用了多种材质进行拼接,并运用了大量的直线元素,层次感较为明显,空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素,方向盘为三幅式方向盘,握感较为饱满,搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能,界面显示清晰,操作流畅,整车的储物格设计很人性化,随处可见放置物品的地方。
空间方面,全车尺寸为5115/1912/1492mm,轴距为2994mm,驾驶位置视野环境表现不错,A柱没有较大的盲区,后排空间腿部距离表现宽裕,头部空间充沛,中间地板凸起并不是很高,横向空间充足乘坐三人也不显的拥挤,作为家庭用车还是挺合适的,整车座椅包裹很好,并且填充物较为饱满,长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感,后备箱开口适中,内部容积较深,能容放较多物品。
动力方面,搭载的是2.0t发动机,最大功率为261马力,匹配6挡手自一体变速箱,整套动力系统换挡平顺,没有较大的顿挫感,悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,调校偏向于舒适,在路过颠簸路段的时候,能够较大程度上过滤掉颠簸情况,油耗方面百公里综合油耗为8.5l。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
林肯大陆正式停产,同时未来将不再生产轿车
其实每一个国家都会有至少一款代表着自己民族的汽车品牌,可以称之为国车,例如中国的红旗、韩国的现代、日本的丰田世纪等等,还有美国的凯迪拉克和林肯。
说起林肯汽车,以总统的名字来命名的品牌还真得是少数,它在欧美国家混得还行,但是在中国市场就不行了,曾经两次进行国产,但同样的是,都没有达到林肯汽车的理想目标,至少现在还没有。
此外,近日,林肯汽车发布公告表示,旗下中大型豪华轿车Continental大陆将会在2020年年底前正式停产。一款车停产很正常,但是大陆停产就意味着直接砍断整个轿车的生产线,与此同时,未来将会专注于SUV车型和Crossover跨界车的研发。
至于停产的原因也是很简单粗暴了,销量太差。据官方统计数据显示,林肯大陆去年在北美市场仅仅售出了1845辆车,在本土市场已经这样了,其他市场也不会有多好。另外,还有消息称,林肯大陆或将会在中国国产,成为一款中国特供车型。
不得不说,真的是造化弄人啊。此前风靡全球的林肯TownCar,其热度直接超过了当时的奔驰S级和宝马7系,成为人们心目中典型的豪华座驾。而时至今日,林肯品牌中活得最久的大陆汽车却要面临停产的命运。
而且停产之后,直接不再生产轿车,届时林肯汽车阵营中将会只有航海家、冒险家、领航员、飞行家等SUV车型。林肯自己深知,目前最重要的是活下来,而砍掉轿车生产线也是无奈之举,毕竟轿车干不过BBA,SUV还有风口,所以只能赌一把了。
至于林肯在国内市场的表现,目前,全新的冒险家已经国产上市,24.68万元的价格加上品牌定位,即使在二线豪华汽车市场也没有绝对的话语权,不过未来还会有飞行家和航海家相继国产,届时会带动销量的增长。
写在最后:随着时代的发展,林肯汽车早已经不再是以前的林肯,而"二进宫"的林肯汽车想要在中国市场赢得一席之地,实在是太难了。
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林肯大陆车身尺寸多少
林肯大陆是林肯旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是5115毫米(mm),1912毫米(mm),1492毫米(mm),轴距为2994毫米(mm)。林肯大陆是一辆四门五座三厢汽车,这一款车使用的是两款发动机,一辆是2.0升涡轮增压发动机,另外一款是3.0升双涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机具有261马力和386牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
3.0升双涡轮增压发动机具有378马力和570牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速器。
使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
林肯大陆的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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