射洪高铁射洪站开工（射洪第二条铁路规划）

射洪高铁射洪站开工

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2、与成达万并站，大竹第二条，广安东等车站，速度目标值350公里高铁。目前项目环境影响报告书已上报待批射洪，按照环评审查时限路规，环评报告或有望在9月底前获得批复，年底前具备开工条件铁路，推荐总工期6年开工。该铁路是我国战略大通道——川藏铁路通道的重要组成部分，东端连接成都枢纽与成达万射洪，成自宜高铁贯通，西端通过川藏铁路，青藏铁路和规划的新藏铁路，可通往西北，目前项目可研报告已经获批力争年内全面开工规划。关于这条铁路，国铁集团提到“大丽攀铁路建成通车后，再考虑丽江。

3、至西昌高速铁路的规划”。它是一条连接成都市第二条，自贡市与宜宾市的高速铁路站开，是我国“京昆通道”的重要组成部分站开，目前已进入无砟轨道全面施工阶段，计划11月铺轨，2023年底前建成高铁。新建绵阳至遂宁至内江铁路进行了项目可行性研究报告技术审查射洪，其中提到同意绵阳至遂宁段线路等级按高速铁路标准建设，并同意遂宁高新站和射洪站选址方案开工。

4、按计划规划，绵遂内铁路有望2023年开工路规。宜宾到成都高铁2小时左右，成都到射洪汽车3小时多···。

5、绵泸高铁内自段，成自宜高铁自宜段分别于2016年第二条，2018年开工建设规划。射洪站于2021年6月28日开工建设，预计建设工期约为42个月路规，开通绵阳至遂宁段线路建设第二条。绵遂内铁路绵遂段走向和设站示意图高铁，新建绵阳南。

射洪第二条铁路规划

1、遂宁高新5座车站，改建新桥站1座铁路，利用既有绵阳站1座射洪，新建绵阳南存车场1座，所以要设站铁路。遂宁新桥是四川省遂宁市船山区新桥镇路规，位于遂宁市船山区城郊，有著名景点凤阁寺第二条。绵遂内宜铁路由绵泸高铁绵阳至自贡段，成自宜高铁自贡至宜宾段共同组成。绵泸高铁绵内段，绵遂内铁路规划，已纳入国家，中长期铁路网规划开工。

2、成渝地区城际铁路网规划，2022年12月30日站开，绵遂内铁路绵阳至遂宁段启动建设射洪。

3、绵遂内铁路位于四川省中东部地区射洪，起于绵阳市规划，经遂宁市铁路，资阳市至内江市路规，正线全长298站开。设计时速250公里，是成渝经济区城际网的重要组成部分，一条以城际客流为主高铁，兼顾长途跨线客流的城际铁路。绵遂内铁路北端与成绵乐开工，西成客专相连路规，在遂宁与成达万客专规划，遂渝铁路相接，南渝与成渝客专射洪，内宜泸铁路相通开工，在川内形成连接成都经济区高铁，川南经济区站开，通往成渝经济区，乃至珠三角的重要铁路干线。

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