本田雅阁十代配置参数配置(雅阁十代精英版配置详解)

十代广汽本田雅阁都什么配置

第十代雅阁配备舒翔版、舒翔版、精英版、豪华版、高级版、至尊版。

外观配置方面，新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边排气等。为了打造运动气质，新款雅阁车尾设计了类似思域的溜背。

车身尺寸方面，新一代雅阁将轴距增加了55mm，达到了2830mm，因此后排乘客双腿之间空会更加舒适。与同级竞争对手相比，新一代雅阁的长宽高均处于同级领先地位，分别达到4893毫米和1862毫米。

新一代雅阁的内饰设计全面进化。8英寸中控屏采用浮动式设计，触控按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标界面，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机的上网功能。

配置方面，新款雅阁将标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊以及驾驶模式选择(包括普通/运动模式)。同时，高配车型还配备了全套HondaSENSING安全超灵敏主动安全配置(包括前碰撞预警/制动、车道偏离预警、低速跟车自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等)。)和其他高级配置。

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2020款十代雅阁精英版参数

雅阁十代精英版配置

在全新雅阁上，这款1.5T发动机的最大功率为195马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为256马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。

全新雅阁依然提供配备i-MMD混合动力系统的2.0L混动版车型，其搭配有双电机，以及全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元）。其中IPU包含了混动系统的电池组及控制系统，其位置由现款车型的后备厢移动到了后排地板下方，因此后备厢空间得以扩容，后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。

本田雅阁十代参数配置表

本田雅阁十代参数配置表包含了车辆的各种详细参数和配置信息。以下是本田雅阁十代的主要参数和配置：

发动机：1.5T涡轮增压发动机或2.0L自然吸气发动机

最大功率：143kW或158kW

最大扭矩：260Nm或190Nm

变速器：CVT无级变速器或10速自动变速器

驱动方式：前轮驱动

悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

制动系统：前后盘式刹车

车身尺寸：长4915mm、宽1862mm、高1450mm

轴距：2830mm

油耗：综合工况油耗为6.0L/100km或6.4L/100km

本田雅阁十代作为一款中型轿车，在动力系统上提供了两种选择。一种是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为143kW，最大扭矩为260Nm，与之匹配的是CVT无级变速器。另一种是2.0L自然吸气发动机，最大功率为158kW，最大扭矩为190Nm，与之匹配的是10速自动变速器。这两款动力组合都能够提供顺畅且充沛的动力输出。

在车辆驱动方式上，本田雅阁十代采用前轮驱动，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的悬挂系统组合为车辆提供了良好的操控性和乘坐舒适性。前后盘式刹车则为车辆提供了可靠的制动性能。

在车身尺寸方面，本田雅阁十代的长宽高分别为4915mm、1862mm、1450mm，轴距为2830mm。这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞和舒适。同时，综合工况油耗为6.0L/100km或6.4L/100km，显示出该车在燃油经济性方面的优秀表现。

总的来说，本田雅阁十代在动力系统、驱动方式、悬挂系统、制动系统以及车身尺寸等方面都有着出色的表现和配置，能够满足消费者对于一款中型轿车的多方面需求。

本田雅阁参数配置

本田雅阁参数配置如下：

1、外观方面

看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标识，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应，整体视觉上相当大气。

2、内饰方面

内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是换成了按钮式电子挡，这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方，别管车主怎么伪装外观，开门一看便知，标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完和燃油版本全一致，内饰造型与做工都是一流，本田的最高水平，只是中控让很多车友感觉很一般，甚至有的很看不上，这个是个人喜好吧。

3、配置方面

配备了后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，后排座椅增设加热功能，并且支持后排乘客调节副驾驶座椅，大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减。

广汽本田雅阁的发展历史：

1976年，第一代雅阁在日本上市，是一款两门的掀背车，搭载63hp的1.6L发动机，轴距为2380mm，车长4114.8mm，是经济型车。由于适逢石油危机，娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。

1978年，本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年，搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁，即便没有催化器，也能达到20世纪70年代的排放标准。

1981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。进口当年，本田就完成在美国建厂并投产Accord，同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌，这个宝座一坐就是15年！与此同时，日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor，日规和美观的差异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机，并已经比第一代省油15%。