君越混合动力(凯美瑞混合动力版)
大家好,今天小编来为大家解答君越混合动力这个问题,凯美瑞混合动力版很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
混动君越怎么样
混动君越是值得购买的,原因如下:
1、混合动力是向新能源发展的一个过程。这也就是现在混合动力车的出现,是必然结果。省油是肯定的,但是车重增加很多,影响了加速性能,但是舒适度不减,还是很不错的,是环保先锋;
2、君越是高挡行政级轿车,外观大气,配置丰富,2.4,2.0t缸内直喷发动机,动力强劲,油耗表现出色,吨公里油耗同级别遥遥领先;
3、同级别唯一主动式悬挂,高强度车身,360度环抱式设计,打孔真皮,带通风加热,带记忆功能的座椅与外后视镜。两片式天窗,后排座椅加热,配置奢华。
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别克君越eassist混合动力车(别克君越eassist混合动力车)
君越是上海通用于2006年2月22日推出的全新中高端轿车。其定位在君威和荣宇之间,主要竞争对手是天籁和雅阁。上海通用推出君越的目的是为了取代君威,在国内中高档汽车市场占据重要席位。上海通用别克君越君越君越融合了通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发。以前沿科技的领先力量和一流的安全技术,为您创造驾驶乐趣。豪华的设备和精湛的工艺提供了舒适和豪华的最佳乘坐体验。君越是一款纯美系车,其美国原型车是通用别克君越。这款车是美国“世纪”和“君威”的替代品。君越、庞蒂亚克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊和蒙特卡洛共享一个W平台的底盘。在这款车的设计过程中,美国通用并没有花费太多的精力和资源。因为在北美,其细分市场已经被克莱斯勒的300C等日系车占据,通用推出君越是为了满足喜欢它的人。
别克君越eAssist混合动力汽车技术介绍
●2.4LSIDI智能直喷发动机
首先,君越eAssist混动车型的动力系统采用了2.4LSIDI智能直喷发动机,该发动机采用了缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新的ECM发动机管理模块等多项先进技术。发动机最大功率为137千瓦(186马力)/6200转/分,最大扭矩为240牛米/4800转/分。这台发动机是别克今年刚刚引进中国的。可以说,与之前的2.4非直喷发动机相比,无论是数据还是实际驾驶体验都要有所提升。
● 15kW电机
新一代高性能紧凑型感应电机安装在2.4LSIDI智能直喷发动机缸体旁。采用液体冷却,可为发动机提供15.3kW(约20PS)的最大功率和65N·m扭矩的辅助功率,发电功率15kW。电机可以辅助发动机启动;上坡加速时为发动机提供额外动力;当减速时断油时,可以稳定车辆的行驶状态。
●115伏锂电池
君越eAssist混动车是国内首款同级别搭载锂电池的混动车。电池容量为4.4Ah,可提供115V/15kW的功率,用空气体强制冷却,停机状态下提供电机动力,可回收制动能量和多余的发动机能量。集成电源转换器还可以输出12V直流电。
锂电池的功率密度是镍氢电池的两倍。在此之前,镍氢电池多用于混合动力汽车,存在一定的安全隐患,锂电池是一种相对稳定安全的电池类型。自放电率小于1%/月,小于镍氢电池的1/20;重量仅为同功率普通镍氢电池的1/5;循环寿命长,10年内无需更换整车,24万公里。
●专用6速自动手动变速器
君越eAssist混动车采用了与普通版君越不同的6速自动手动变速箱。重新设计的变速箱齿轮系统降低了系统的转动惯量,提高了传动效率和换档响应。主减速比由1:3.23调整为1:2.64,以降低油耗。新增的电动油压保持装置,保证驻车发动机停止工作时,变速箱随时待命。
●eAssist混合管理系统/仪表显示
管理系统是所有工作的协调者。它集成在发动机控制器中,利用软件控制发动机、电机、启停功能和制动能量回收系统,保证不同行驶工况下系统切换顺畅。配备eAssist的车辆组合仪表略有不同,其中包括位于车速表下方的eAssist效率计和位于转速表上的AUTOSTOP指示器。仪表盘中央的驾驶员信息中心(DIC)还配有功率流量计,实时显示eAssist系统的工作模式和锂电池的充电状态,动画指示功率流向。
低滚动阻力绿色轮胎
为了降低油耗,君越eAssist混动车采用215/55R1793H低滚动阻力绿色轮胎,可有效降低滚动阻力。如果将原来225/55R17或245/45R18的尺寸改为215轮胎宽度,对于非混合动力汽车来说,油耗将会降低。
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2022款君越是不是油电
不是。
2022款君越是没有轻混的车型,因为之前的君越有轻混车型,但是它的销量非常的差,现款厂家就在这款车上取消了轻混版本。
轻型混合动力车辆,也可以叫做油电混合动力车辆,车辆使用了传统的燃油机,又匹配了电动机的组合,混合动力车辆最大的优势就是有着很不错的续航里程,在纯电模式下使用是非常的节能环保,但这种车型不允许使用新能源号牌。
别克君越2.4L混合动力和2009款君越哪个性价比更高
当然是纯汽油车性价比更高
混合动力的优点:
1、一样到加油站加油,不改变使用习惯,无须充电装置或加气站。
2、动力性略高于同排量汽车,起步加速时,电动机可以弥补内燃机低转速扭矩力不足
4、节油,比同等排量的普通汽车相比,节油大约20%。
混合动力车的缺点:
1、电动机和内燃机两套动力、成本高。多年节约的油费,可能不到电动系统的造价。
2、混合动力车频繁制动、减速、起步时节能。如果长时间匀速行驶,与普通车油耗差不多。
3、保有量低、修保不便,卖二手较困难。
文章到此结束,如果本次分享的君越混合动力和凯美瑞混合动力版的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!