吉利博越比亚迪(吉利博越和比亚迪宋pro哪个好)

说一下吉利汽车和比亚迪哪个车比较好

比亚迪更好。

比亚迪电动汽车，车型包含乘用车E6、E5、秦、宋、元、以及与奔驰合资的腾势等，商用车有重卡、轻卡、大型矿运车辆，公共交通的K系列大巴、云轨、云巴等，产品线覆盖了能够想象到的几乎所有车型。

比亚迪的优势就在于此，电池起家的比亚迪造车似乎是副业，电池技术和产能是遥遥领先大部分品牌的。另一方面电机、电控系统也均为自主研发，这三点的优势就决定了比亚迪有绝对的领先。

整车生产能够做到除轮胎、玻璃、座椅以外的绝对垂直。比亚迪和吉利，都当初是低端品牌，但是这几年的发展，吉利早已摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。毫无疑问这两个品牌的质量都有可靠性，但是要真正比得上合资品牌，还有相当长的路要走。

吉利都的车型：

吉利品牌的主力车型包括：帝豪、博瑞、博越三款车，之后陆续增加远景系列、缤越、缤瑞、星瑞、星越系列和豪越等车，这些车目前看来也都有稳定的质量表现，不论是PPH还是故障数量投诉排行榜，吉利汽车依据数据都能给出好评。

实际在线下也接触过不少吉利品牌的新老车辆与其用户，综合评价均以好评为主，但也有部分中评，这些评价多见于更懂车的司机。

吉利汽车的设计水平挺不错，曾经打造过“最美系列”，比如博瑞的设计感就挺不错，中期换代的版本尤其有眼缘，尾灯点亮后尤其漂亮。

吉利的精美车型还有缤瑞，这也是辆轿车，车辆采用溜背式设计，车身紧凑（本就属于紧凑级）但并不显得小气，车是很线条相当流畅、C柱和尾箱的过度也相当漂亮。

近期瑞出的新车型星越L也是可以给出好评的，看起来真的挺不错，走的是时尚路线但却不失稳重，定义紧凑级却有中型车的块头，实车的运动姿态也够漂亮。

吉利博越与比亚迪唐燃油选哪个好

这个价位的选装SUV非常高。如果非要在这两款车型中选一款的话，我选择后者，比亚迪唐更值得我考虑，因为两者在产品本质上不是同一个级别，15万元的预算对于工薪家庭来说也不是几个小数，所以性价比要放在第一位。很多人在介绍不同车型时，往往会再次介绍外观和内饰，无非是多种前、侧、尾和家族设计。我更喜欢简单粗暴。毕竟外表是见仁见智的。既然两款车放在一起，证明外观完全可以接受，我就不一一介绍了。如果预算低于15万元，比亚迪选择2.0T首先，比亚迪唐定位为中型SUV，而且无论车身尺寸还是轴距，都完全符合一款中型轿车的定位，而吉利博越则定位为紧凑型轿车。一级不是大小一个大圆那么简单，在材质标准、安全性、空舒适性等方面都不一样。比亚迪唐在售主力为7座版，有7座可选，未来汽车实用性不言而喻。其次是驾驶体验的差异，开过两款车的朋友都会有自己的体验。比亚迪唐的2.0T匹配6速自动手动集成优于吉利的1.8T7速双离合。唐燃油版使用的代号为BYD487ZQB-2.0T的缸内直喷发动机，质量足够稳定，热效率出色。虽然功率调节有点保守，但家用就够了。吉利约伯虽然排量略小，但动力的实际表现也不错，主要是配备了7速双离合变速箱，可以用略小的排量补偿动力输出。数据还是不错的，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，但实际感受还不如比亚迪唐2.0T+6AT的组合。约伯7速动力换挡是与沃尔沃联合开发的产品。不过这款变速箱还是比较年轻一点。我们要知道，沃尔沃早期是靠Getrag供货的。新开发的变速箱依然有投诉率，主要体现在换挡受挫，这也是很多双离合变速箱无法回避的现实。可以肯定的是，这款变速箱的实际感受并不如哈佛自主研发的7速DCT。空空间和动力方面没有优势，要懂得选择。同样的钱，我选择更高级的唐，不仅更实用，而且驾驶体验有保障。当然，同价位的吉利博越也不是没有优势，在主流配置上，尤其是主被动安全配置上，依然领先比亚迪唐。或许这也是大家都在纠结的原因吧。如何选择，要看情况。

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吉利博越和比亚迪全新宋该怎么选择

谢题主邀请。

其实跟楼主一样，我当时选车的时候也是比较喜欢吉利博越，我感觉吉利博越这车外观确实不错，尤其是前脸那个水滴形的设计，还挺有时尚感，但是后来试驾之后发现这车的动力有点儿上不去，尤其是四档以上的时候，换挡有顿挫感，车身也有抖动，所以想想也就放弃了。

至于全新宋这车，是我一熟人给我推荐的，这车确实不错，龙形的大前脸，看起来很有时尚感，而且这么一对比下来感觉龙形的前脸比博越更好看了，另外这车的配置也不错，像我入手的这款顶配，定速巡航。胎压监测、全景天窗、PM2.5绿净系统、、、基本上能想得到的配置都有。另外这车开着动力也挺足的，加速嗖嗖的，起步超车也没什么问题。

所以我个人比较倾向于比亚迪全新宋，同时也建议题主去4S店好好感受下两款车，有条件的话最好亲自试驾体验下。