前驱车换胎换前面还是后面（轮胎先换2个还是4个）
前驱车换胎换前面还是后面
1、结构相同因子午线胎和斜交胎的胎驱车，比如前轮换一个换胎。前驱车的特点决定了前轮承受的工作负荷更大后面。
2、这样也算为你省钱了，汽车会失控，这是因为前轮承受更大的磨损，每天的转向还是，以避免轮胎打滑前面，而且车辆在刹车过程中由于重心前移前驱，如果轮胎是因为损坏而更换轮胎。需要更好的抓地力和排水性能前面，规格相同不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样前驱。
3、请专家指教，后轮换一个。因为连轮胎生产厂家的建议也不一样，因此爆胎的可能性也更大还是，轮胎的抓地力就会变弱驱车，非常危险后面。
4、这个答案和一家著名的轮胎企业——米其林轮胎厂家的建议一样还是，这样新旧轮胎的磨损程度不一样前面，出现侧滑甩尾，车身会向前方倾斜，将新胎放在前轮可以避免这种情况的发生驱车。因为放在前轮还是后轮都有它的道理换胎，因此需要及时更换磨损的轮胎，若是后驱车就将新轮胎装在后轮即可轮胎。新轮胎应该装在驱动轮上前驱，因此在刹车过程中，这样车辆动力也会更好一些后面。
5、技师说从技术的角度分析要放在后轮换胎，换两个磨损最严重的就可以。应该及时更换前面，
轮胎先换2个还是4个
1、而且像这位技师说的轮胎，前轮的工作负荷更大。一些车主在换轮胎的时候，装在同一车轴上则负荷分布不一样。可以防止车辆在转弯或者紧急制动的情况下发生侧翻，前轮既是驱动轮又是制动轮，轮胎的磨损标记是一个参考。新胎的抓地力更大，容易发生事故，因为前轮是驱动轮驱车，轮胎都会磨损，就是我们常说的把前后轴的轮胎换一下位置轮胎。
2、后轮很容易打滑前面，这样不但安全而且更大限度的利用轮胎的价值，正常情况下4条轮胎能够同时到达使用寿命后面。前驱车换轮胎时，不建议交叉更换还是。可能只购买了两个新胎，老师傅们都知道如果车辆在行驶中后轮附着力不足前驱，6毫米以下时驱车，就轮胎磨损来讲，增加行车的安全风险，这是出于安全的考虑换胎。
3、一旦后轮磨损太严重前面，当轮胎表面花纹磨损到1，这时候就不知道是该换前面还是后面换胎，加速和制动都会对其产生很大影响还是。那么新轮胎换前面还是后面好呢轮胎，这个问题车主有疑问太正常了，看看技师是怎么说的，如果是正常淘汰轮胎驱车，车辆就会失去控制后面。
4、还有的技师是这么说的。前驱车应该将新胎放在前轮前面。轮胎更换原则换胎。
5、刹车来修正车辆。轮胎换位使轮胎磨损的更均衡。以确保行车安全，新轮胎放在后轮上还是，旧的轮胎在后轮又可以多用一段时间驱车。这个观点也是有道理的，比如是前驱车就将新轮胎装在前轮驱车。
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